Financiële begroting

Het doel van deze programmareserve is meevallers op te kunnen vangen op de mobiliteitsprojecten en- programma's. De middelen kunnen dan tijdelijk als vrij besteedbaar deel worden gereserveerd voor nieuwe of andere bestaande bereikbaarheidsdoeleinden. Dit kunnen projecten zijn in het kader van Verkeer en vervoer (aanleg van nieuw) als in het kader van extra Beheer en onderhoud als gevolg van nieuwe infrastructuur (instandhouding). De programmareserve is ingesteld als instrument om middelen voor mobiliteit te kunnen behouden voor mobiliteitsdoeleinden, conform het Hoofdlijnenakkoord 2011-2015.

De looptijd is doorlopend, daarom is 9999 ingevuld.

Spaar

Programmabudget

Najaarsnota 2011

9999

Pilot Connected Transport in het Westland (Greenport) € 0,5 mln.
Conform de afspraak in het BO-MIRT van 20 november 2019 draagt de provincie bij aan het Onderdeel KTA. Het aandeel uit de mobiliteitsmiddelen bedraagt € 0,5 mln.

Krachtenbundeling Smart Mobility € 0,04 mln.
Conform de afspraken in het BO-MIRT draagt de provincie € 0,2 mln bij (€ 40.000 per jaar in de periode 2020-2024).

Digitalisering overheden ten behoeve van Smart Mobility € 0,2 mln.
Conform de afspraken in het BO-MIRT draagt de provincie aanvullend € 0,2 mln bij.

Energietransitie mobiliteit.
Bij Kaderbesluit infrastructuur 2017 is € 6 mln beschikbaar gesteld voor energiemaatregelen bij beheer- en onderhoudsprojecten. Om een bredere inzet van deze middelen voor de energietransitie mogelijk te maken worden de middelen overgezet van de reserve Beheer en onderhoud naar de reserve Bereikbaarheid. In 2020 gaat het vooralsnog om het aanbrengen van zonnepanelen in fietspaden en de Tjalmaweg (Rijnlandroute).